De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) heeft de voorwaarden voor de SPRILA en SPULA subsidieregelingen gepubliceerd, die specifiek gericht zijn op het stimuleren van de implementatie van energieopslagsystemen bij laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer. Deze regelingen, die op 24 september van start gaan, bieden financiële ondersteuning aan bedrijven en organisaties die bijdragen aan de uitbreiding en verbetering van de laadinfrastructuur in Nederland.
SPRILA: Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven
De SPRILA richt zich op het midden- en kleinbedrijf (mkb), grote ondernemingen, ov-concessiehouders en touringcarbedrijven. De regeling biedt financiële steun aan bedrijven die energieopslagsystemen willen installeren bij hun laadstations. Bij Rugged Batteries leveren wij dit soort producten, dus dit is een zeer mooie kans voor onze klanten.
Subsidiebedrag: Bedrijven kunnen tot 160.000 euro subsidie ontvangen per energieopslagsysteem. In 2024 is er een totaalbudget van 42 miljoen euro beschikbaar voor deze regeling. Heeft u vragen hierover, neem dan zeker contact met ons op.
Voorwaarden:
- Installatielocatie: De energieopslagsystemen moeten worden geplaatst bij laadstations die te maken hebben met een overbelast stroomnet.
- Technische Specificaties: Er zijn specifieke eisen aan het vermogen en de capaciteit van het energieopslagsysteem.
- Toegankelijkheid: Het laadstation moet toegankelijk zijn voor het eigen gebruik van het bedrijf en eventueel voor derden, afhankelijk van de bedrijfsvoering.
SPULA: Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur Zwaar Vervoer
Doelgroep: SPULA is bedoeld voor bedrijven en organisaties die publiek toegankelijke laadlocaties voor zware elektrische voertuigen willen realiseren. Dit omvat onder andere logistieke bedrijven, openbaar vervoersmaatschappijen en andere organisaties die grote elektrische voertuigen inzetten. De combinatie van een laadstation voor eigen en publiek gebruik is bij Rugged Batteries doorgaans een logische stap.
Subsidiebedrag: De subsidie bedraagt maximaal 56.000 euro per energieopslagsysteem. Voor 2024 is er een totaalbudget van 15 miljoen euro beschikbaar. Heeft u vragen hierover, neem dan zeker contact met ons op.
Voorwaarden:
- Publieke Toegankelijkheid: De laadlocaties moeten publiek toegankelijk zijn voor zware elektrische voertuigen, zoals bussen en vrachtwagens.
- Technische Specificaties: De subsidiebedragen variëren afhankelijk van het vermogen van het laadstation en de capaciteit van het energieopslagsysteem.
- Locatie en Gebruik: Het energieopslagsysteem moet bijdragen aan de vermindering van netcongestie en de verbetering van de laadinfrastructuur voor zwaar transport.
Algemene Voorwaarden
Voor beide subsidieregelingen gelden aanvullende voorwaarden en criteria die in detail zijn uitgewerkt door RVO. Deze omvatten onder andere:
- Aanvraagprocedure: Bedrijven moeten een gedetailleerde aanvraag indienen, inclusief technische specificaties en een plan van aanpak.
- Subsidieplafond: Er is een maximum aan het totaal beschikbare subsidiebedrag per jaar, wat betekent dat aanvragen op volgorde van binnenkomst worden beoordeeld totdat het budget is uitgeput.
- Evaluatie en Monitoring: Bedrijven moeten bereid zijn om hun project te laten evalueren en te monitoren om de effectiviteit van de subsidie te waarborgen.
Conclusie
De subsidieregelingen SPRILA en SPULA van RVO bieden een belangrijke financiële stimulans voor bedrijven en organisaties die willen investeren in energieopslagsystemen bij laadinfrastructuur. Door deze subsidies wordt niet alleen de groei van elektrisch vervoer bevorderd, maar ook de belasting van het elektriciteitsnet verminderd. Bedrijven die in aanmerking willen komen voor deze subsidies dienen zorgvuldig de voorwaarden te bestuderen en een goed onderbouwde aanvraag in te dienen. Voor meer informatie en gedetailleerde voorwaarden wordt aangeraden de website van RVO te bezoeken.
Meer info:
